Il Menu Degustazione VanLife di roadsurfer
Quattro road trip da surfisti + codice sconto roadsurfer FORECAST17 per il 17% di sconto su camper e RV
Vuoi solo assaggiare l'hashtag vanlife? O ti serve giusto un pizzico di quella libertà che solo un road trip sa dare? O magari, molto più semplicemente, vuoi solo una vacanza? Qualunque sia l'obiettivo del tuo gruppo, roadsurfer ha la soluzione.
C'è un tipo di viaggio che funziona solo da dietro il volante di un camper: svegliarsi a due passi da uno spot, inseguire una mareggiata invece di un orario, e lasciare che sia il viaggio stesso a diventare la storia. Abbiamo tracciato quattro dei percorsi migliori, ognuno costruito attorno a un camper roadsurfer e a una costa che premia la pazienza.
Scendi lungo la costa pacifica degli Stati Uniti, da Los Angeles a Seattle, tra onde su punta, spettacoli da onda gigante e tutto quello che c'è in mezzo. Fai il giro dell'Algarve portoghese, tra acqua calda e paesini da surfisti a picco sulla scogliera. Sfida il freddo e la bellezza selvaggia di Vancouver Island, oppure vai a caccia della potenza atlantica lungo la Wild Atlantic Way irlandese, sessione al pub inclusa.
Ogni itinerario arriva con numeri veri — costi del camper, tariffe dei traghetti, spessore della muta e le stagioni che davvero regalano onde — così puoi pianificare il viaggio sul serio, non solo sognarlo. Che tu scelga un camper agile, un RV stile sprinter o un RV più grande e classico, questi itinerari garantiscono onde, avventura e cultura.
E qui arriva il vero bonus: con il codice FORECAST17 ottieni un maxi sconto del 17% su qualsiasi prenotazione roadsurfer, ovunque nel mondo.
Il Menu Classico
1) La Route 101 americana
Da LA a Seattle: il viaggio definitivo in camper sulla Pacific Coast
Dove: Los Angeles – Seattle
Distanza: 1.300 km in linea d'aria, ma sono più tipo 2.100–2.250 km seguendo la Highway 1 e la 101, che è poi il percorso che conta davvero qui.
Onde: Onde su punta iconiche, reef strani, onde giganti epiche e chilometri di spiagge quasi sempre vuote.
Cosa portare: Tutte le mute che hai, tre tavole, scarponi da trekking, una bici e voglia di avventura.
Il camper
È un viaggio one-way, quindi le condizioni del noleggio contano eccome. I camper US di roadsurfer includono chilometraggio illimitato e un secondo guidatore gratis — entrambi utilissimi su oltre 2.000 km. Aspettati un costo tra 90 e 350+ dollari al giorno a seconda del mezzo e della stagione (la media nazionale si aggira sui 198 dollari a notte), quindi un viaggio di 16 giorni si porta via in genere tra 1.600 e 3.500 dollari, extra esclusi. Aggiungi un 20–40% per assicurazione e commissioni, circa 55–95 dollari a notte per i campeggi RV privati se non dormi sempre gratis, e 400–600 dollari di carburante per tutto il tragitto. I costi per la riconsegna one-way variano da percorso a percorso, quindi conferma al momento della prenotazione. Il nostro codice sconto, che applica un 17% al checkout, ti fa risparmiare una bella fetta sul totale del viaggio.
L'itinerario
Giorni 1–2: LA — si parte da Malibu First Point, la culla del longboard californiano.
Giorni 3–4: Santa Barbara/Ventura — Rincon Point, la "Regina della Costa", una lunga destra al meglio con mareggiata da W/NW.
Giorni 5–6: Big Sur/Monterey — guida lenta attraverso Big Sur, controlla prima Caltrans perché le frane chiudono periodicamente dei tratti.
Giorni 7–8: Santa Cruz/Half Moon Bay — Steamer Lane, poi Mavericks, uno dei break da onda gigante più famosi al mondo (fino a 18 metri di faccia d'onda, stagione top da novembre a marzo).
Giorni 9–11: Oregon — 580 km di costa sulla Highway 101. Sosta a Lincoln City e allo spot da onda gigante di Nelscott Reef, poi Short Sands Beach nell'Oswald West State Park — riparata, potente e senza folla.
Giorni 12–14: Washington — Westport, la capitale del surf dello stato, che prende bene la mareggiata da NW con un'atmosfera da vera frontiera.
Giorni 15–16: arrivo a Seattle.
Consigli stagionali
Qui la temperatura dell'acqua conta più di quella dell'aria. A San Francisco si viaggia tra i 10 e i 14°C tutto l'anno; in Oregon e Washington si scende sui 9–11°C anche d'estate.
Una 3/2 o una 4/3 bastano per la SoCal e la California centrale; più a nord, meglio pensare a una 5/4mm con cappuccio, calzari e guanti.
L'inverno (novembre–marzo) porta le mareggiate più grosse, compresa la stagione top di Mavericks e Nelscott, ma anche le condizioni di guida peggiori sulla Highway 1.
Da tarda primavera fino all'autunno si perde qualcosa in taglia d'onda ma si guadagna in strade più semplici e clima più mite.
Il bilancio finale
Circa 2.100 km di costa, sedici giorni e una quiver di mute costruita per reggere tutto, dalle mattine a Malibu agli inverni di Washington. Budget: 2.000–4.000 dollari tutto incluso tra camper, carburante e campeggio — e lascia margine nel programma, perché le sessioni migliori qui raramente sono quelle pianificate.
2) Il Classico Continentale
Dove: Portogallo, Algarve — anello da Faro
Distanza: 800 km andata e ritorno passando per Lagos, Monchique, Arrifana, Sagres e Portimão.
Onde: Surf di livello mondiale tutto l'anno, per lo più spiagge, con qualche onda su punta e reef nascosti.
Cosa portare: Una muta 3/2, due tavole, crema solare, scarponi da trekking e l'attrezzatura da golf..
Il camper
La flotta portoghese di roadsurfer parte dalle basi di Faro, Lisbona e Porto, con chilometraggio illimitato e un secondo guidatore gratis inclusi — comodo su un anello di una settimana con parecchie strade di montagna e di costa strette. Le autostrade portoghesi sono a pedaggio (transponder Via Verde o caselli), anche se diverse ex-strade SCUT, tra cui l'A22 che percorre tutta l'Algarve, sono diventate gratuite nel 2025 — un bel risparmio su questo itinerario. Metti in conto circa 150–250 euro di carburante per la settimana, e controlla se il tuo campeggio offre allacci acqua/scarico, dato che i campeggi in Algarve sono in genere più economici e più numerosi rispetto al nord del paese.
L'itinerario
Si parte da Faro verso Lagos — spiagge dorate e scogliere spettacolari, con Meia Praia tra i punti forti, Salema perfetta per chi impara e Zavial per i più esperti. Deviazione nell'entroterra verso Monchique, tra le colline, per pinete, panorami di montagna e sorgenti termali. Poi Arrifana — un paesino da surfisti a picco sulla scogliera con le onde più costanti della zona, esposta abbastanza da funzionare quasi tutto l'anno. Si prosegue fino a Sagres, "il bordo del mondo", dove la costa più tranquilla dell'Algarve incontra l'Atlantico aperto: i principianti vanno a Martinhal e Mareta, mentre la più esposta Tonel è adatta a intermedi ed esperti. L'anello si chiude a Portimão per una giornata di mare rilassata sulle sue ampie distese di sabbia.
Consigli stagionali
L'Algarve ha una delle finestre di mareggiata più lunghe del Portogallo, soprattutto perché è esposta sia a ovest che a sud. La temperatura dell'acqua va dai 14–15°C d'inverno ai 20–23°C di fine estate.
Una muta shorty da 2mm o una 3/2 bastano d'estate; sali a una 4/3 (con calzari) d'inverno, quando gli spot esposti a ovest come Arrifana e Sagres prendono le mareggiate più grosse e potenti dal Nord Atlantico (dicembre–febbraio).
L'estate ha onde più piccole e più folla, soprattutto intorno a Sagres e Lagos — l'alba resta la mossa migliore.
L'autunno (settembre–novembre) è probabilmente il periodo top: mareggiate costanti, meno folla e acqua ancora abbastanza calda per una 3/2.
Il bilancio finale
Ottocento chilometri, una settimana on the road, e una costa che premia la curiosità — gli spot famosi lo sono per un motivo, ma le calette senza nome spesso si accendono quando le condizioni si allineano.
Budget: 800–1.200 euro tutto incluso tra camper, carburante e campeggio, e mantieni l'itinerario abbastanza libero da poter inseguire qualunque costa stia dando il meglio.
Assaggi Fuori Menu
3) Esposizione a Nord
Dove: Vancouver Island, Canada
Cosa serve: Una muta 5/4mm, calzari, guanti e cappuccio. Una tavola mid-length per reggere qualunque onda. Giacche pesanti extra, voglia di avventura, pazienza e senso dell'umorismo.
Le onde: Un mix di reef e spiagge, fredde, incostanti e variabili in qualità, ma lo scenario selvaggio rende ogni sessione speciale.
Il camper
roadsurfer gestisce una base a Vancouver con chilometraggio illimitato e secondo guidatore gratis di serie — utile visto quanto tempo si passa su strade costiere e forestali piene di curve. roadsurfer "sverna" la sua flotta canadese da novembre a marzo: serbatoi dell'acqua, docce e bagni vengono svuotati e resi inutilizzabili — un dettaglio che conta, perché l'inverno è anche quando arrivano le mareggiate più grosse di Vancouver Island. Metti in conto questo compromesso se stai inseguendo la taglia dell'onda più che il comfort.
BC Ferries è l'altra voce di spesa importante. Un veicolo standard più guidatore da Tsawwassen a Swartz Bay costa circa 70–90 dollari a seconda della stagione, più circa 21 dollari per ogni passeggero aggiuntivo. La traversata dura circa un'ora e 35 minuti ed è a tutti gli effetti una delle parti migliori del viaggio — prenota in anticipo in alta stagione, perché le tratte più richieste si esauriscono in fretta.
L'itinerario
Ritira il camper a Vancouver e prendi il traghetto BC Ferries verso Vancouver Island. Navigare tra le Gulf Islands, con le montagne che spuntano direttamente dall'acqua, è già un momento clou prima ancora di aver surfato.
Prima tappa: Jordan River Regional Park sulla West Coast Road, un mix di reef e onda su punta di qualità ma incostante. Poi Sombrio Beach, nel Juan de Fuca Provincial Park — un sentiero di 10 minuti nella foresta pluviale porta alla spiaggia.
Verso Tofino, tappa a Ucluelet, il paesino da surfisti più grezzo e "core" dell'isola. Poi Tofino stessa: prova Cox Bay, una spiaggia costante su un chilometro e mezzo di sabbia a mezzaluna incorniciata da foresta antica, oppure Chesterman Beach con vento da nordovest. Chiusura a Long Beach, nel Pacific Rim National Park — onde divertenti e uno degli scenari più selvaggi in assoluto.
Consigli stagionali
L'acqua di Tofino resta fredda e sorprendentemente costante tutto l'anno — circa 7–9°C d'inverno, che salgono solo a 13–17°C nel picco di agosto. A cambiare non è la temperatura ma la taglia della mareggiata.
L'estate (giugno–agosto) è la stagione più piccola e più adatta ai principianti. L'autunno (settembre–novembre) è considerato da molti il periodo migliore — mareggiate più grosse, vento di terra e meno folla.
L'inverno (dicembre–marzo) porta la vera potenza, con mareggiate da tempesta che arrivano a 6–9 metri, ma le condizioni sono estreme e questo è territorio solo per esperti.
Una muta 4/3mm va bene d'estate; da autunno in poi sali al set completo 5/4mm con cappuccio, guanti e calzari.
Il bilancio finale
Un anello corto, circa 800 km, ma impegnativo — acqua fredda, tempo capriccioso e onde che premiano la pazienza più delle garanzie. Metti in conto camper, traghetto e una muta all'altezza, e considera ogni sessione pulita qui come un premio vero e proprio.
4) L'Anello di Dublino, ovvero "The Craic"
Der Einheimische Conor Maguire genießt seine heimischen Wellen rund um Bundoran. Photo Red Bull Media
Dove: Viaggio ad anello da Dublino passando per Bundoran, Lahinch e Dingle Distanza: oltre 1.000 km andata e ritorno.
Cosa serve: Una muta 4/3 e una 5/4mm, calzari e cappuccio, vetroresina extra, sete e voglia di "craic".
Le onde: Fredde e spesso bagnate, ma i reef di qualità e l'atmosfera generale dell'Irlanda la rendono una meta di livello mondiale, da non perdere.
Il camper
roadsurfer gestisce la sua base irlandese principale a Dublino, con chilometraggio illimitato e secondo guidatore gratis inclusi — davvero utile sulle strade rurali strette di questo anello.
La maggior parte dei noleggiatori richiede almeno 21 anni, anche se molti preferiscono i 25 e applicano un sovrapprezzo per i guidatori più giovani.
Il carburante, specie il diesel, costa più che negli Stati Uniti, quindi metti in conto un budget generoso; occhio anche al centro di Dublino, dove parcheggiare un camper è complicato per via dei limiti di altezza — meglio prenotare un campeggio appena fuori città per la prima e l'ultima notte.
L'itinerario
Si parte da Dublino verso ovest, direzione Bundoran, considerata la culla del surf irlandese. Il suo break principale, The Peak, è un'onda da reef di livello mondiale, con spiagge morbide e slab pesanti nel raggio di 15 km, oltre allo spot da onda gigante di Mullaghmore Head lì vicino — casa di alcune delle onde più grandi mai registrate in Irlanda, fino a 18 metri secondo alcune fonti con la mareggiata invernale giusta.
Lungo la costa c'è Easkey, uno dei break più antichi e rispettati d'Irlanda, con la sua destra e sinistra accanto a un castello in rovina, per uno dei lineup più cinematografici d'Europa.
Una deviazione verde nell'entroterra porta a Galway — non un hotspot da surf, ma una delle città più belle d'Irlanda per la musica dal vivo. Dopo una notte in giro per locali, Lahinch è la tappa successiva naturale: una spiaggia principale adatta ai principianti, con le Scogliere di Moher poco a nord che ospitano Aileens, uno dei break da onda gigante più famosi d'Irlanda.
Si taglia attraverso Limerick fino alla Penisola di Dingle per l'ultima tappa surf — Inch Beach e Brandon Bay offrono spiagge e reef costanti. Poi si torna a Dublino con quattro ore di guida per l'ultima serata in città.
Consigli stagionali
L'acqua atlantica irlandese resta fredda tutto l'anno: circa 8–11°C d'inverno, che salgono a 14–17°C nel picco di agosto. Una muta 4/3mm copre le sessioni estive; da autunno a primavera sali al set completo 5/4mm con calzari, guanti e cappuccio.
Settembre–ottobre è considerato da molti il periodo top: mareggiate solide e organizzate, acqua ancora calda dall'estate e meno folla.
L'inverno (novembre–febbraio) porta le mareggiate più grosse e pesanti e accende Mullaghmore e Aileens, ma le condizioni sono davvero dure ed è territorio solo per surfisti esperti.
L'estate è la stagione più piccola e tranquilla. Meglio per Lahinch e Inch, meno per i reef.
Il bilancio finale
Oltre mille chilometri, gomma spessa e una costa che premia la pazienza con onde davvero di livello mondiale. Metti in conto camper, un budget carburante decente e una serata in ogni città — questo è un viaggio costruito tanto sul craic quanto sul surf.
Perché prenotare con un codice sconto camper?
Usare un codice sconto camper o uno sconto sul noleggio RV è uno dei modi più intelligenti per rendere la vanlife più accessibile. Con roadsurfer ottieni mezzi completamente attrezzati, punti di ritiro flessibili e prezzi trasparenti — perfetto per chi cerca noleggi camper e RV scontati. Combina tutto questo con un codice sconto roadsurfer e riduci parecchio i costi del viaggio senza rinunciare all'esperienza.
Ultimo consiglio: non dimenticare il tuo codice sconto roadsurfer
Prima di prenotare il tuo prossimo viaggio, ricordati di usare un codice sconto roadsurfer per sbloccare il risparmio sul noleggio. Che tu stia confrontando sconti su noleggi camper e RV o cercando semplicemente un codice sconto camper, offerte come <<FORECAST17>> ti aiutano a viaggiare più a lungo, esplorare di più e risparmiare il 17%. La vanlife non deve per forza costare cara, soprattutto quando prenoti con intelligenza.
FAQ: Camper, Noleggi RV e Vanlife
Cosa è incluso nel noleggio? Cucina, zona notte, tavolo e sedie, attrezzatura da cucina, assicurazione e un secondo guidatore gratis — anche se può variare in base al mezzo.
Posso dormire ovunque in camper? Dipende dal paese — alcuni permettono il parcheggio notturno, altri richiedono campeggi ufficiali. Controlla prima le regole locali.
Serve una patente speciale? Una patente B standard copre i camper fino a 3,5 tonnellate nella maggior parte d'Europa e Nord America; gli RV più grandi possono richiedere di più.
Qual è il miglior camper per un viaggio da surf? I camper compatti bilanciano bene comfort, consumi e facilità di parcheggio in spiaggia. I gruppi più numerosi possono preferire qualcosa di più grande.
Quanto costa? Varia in base a stagione, destinazione e mezzo. Prenota in anticipo, viaggia in bassa stagione e usa i codici sconto per risparmiare.
Qual è il momento migliore per prenotare? Diversi mesi prima per l'estate — gli spot più richiesti si esauriscono presto, e prenotare per tempo significa prezzi migliori.
Va bene anche per i principianti? Sì — i camper moderni sono facili da guidare, simili a grandi van passeggeri, spesso con telecamere e sensori di parcheggio.
Posso attraversare i confini con un mezzo a noleggio? Di solito sì, entro i paesi approvati — controlla prima le condizioni.
Costa meno di un hotel? Spesso sì, specialmente per coppie o gruppi — oltre a più flessibilità e accesso più facile a natura e onde.
Posso portare le tavole da surf? Sì — la maggior parte dei camper ha spazio per tavole e mute, alcuni con portapacchi sul tetto per le tavole più lunghe.
È disponibile tutto l'anno? Sì, anche se la disponibilità varia — i viaggi invernali in Portogallo o Spagna sono molto richiesti per le onde costanti.
Il chilometraggio illimitato è incluso? Spesso sì — ma verifica sempre la policy della tua prenotazione specifica.
Come posso risparmiare? Prenota in anticipo, viaggia fuori stagione, confronta le dimensioni dei mezzi e usa un codice sconto verificato.
